相隔将近十年，SS AIR释出改款消息，DAIWA与K.T.F.合作推出新一代的「SS AIR TW」
「SS AIR TW」推出8.5卷比单一机型并且皆有左右卷款式，虽然卷比从8.1提升至8.5，但是单圈线卷量下修至74cm（SS AIR 81cm），线容量也有稍稍减少，整体自重145g则与SS AIR持平，而过去SS AIR是定位于淡水专用机种，改款后的「SS AIR TW」已经变更为海水OK机种，光这点就应该让不少人按赞。
相隔这么长的一段时间才改款，「SS AIR TW」自然是可以用大改款来形容，K.T.F.在其中也协力开发机身与抛投系统的设计，首先各种构件导入HYPER DRIVE设计理念（高耐久性机身、扳机以及齿轮），抛投系统部份除了新增TWS线规以及Zero Adjuster（零调节）机构之外，并导入新开发的SS MAGFORCE磁煞抛投系统，再搭配感应转子轻量化的G1 DURALUMIN AIR线杯，精简化的机身侧盖让机身宽度缩小约1.4mm（与SS AIR相比），机身重心更为集中化，DAIWA透过前述手段让抛投性能达到前所未有的轻快、稳定及精确，刹车系统部分沿用UTD（Ultimate Tournament Drag）系统并配备出线发声设计，玩小饵也能体验出线声的快感。
「SS AIR TW」不仅配备多项当下最新技术，同时还扩大适用范围（海水OK）以及导入全新设计，此次改款可说是亮点十足，建议售价￥52,500日元。
抛投系统采用全新设计的SS MAGFORCE磁煞抛投系统，透过磁体结构的改进，让线杯的感应转子得以缩小体积，进一步达到减重以及机身重心集中化的目的，标榜磁力煞车反应极为迅速，抛投假饵豪不费力。
搭配SS MAGFORCE专用的G1 DURALUMIN AIR线杯（直径Φ28mm）配备轻量化微型滚珠轴承，感应转子与STEEZ AIR TW 2020相比减轻约25%，作动行程与一般机种相比减少20%，5.8g的整体线杯自重号称是DAIWA史上最轻且惯性最低的线杯（直径Φ28mm）。
TWS线规也是提升抛投性能的设计之一。
出线发声设计增添博鱼刺激感。
「SS AIR TW」规格表。
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